Hubei Daily All Media记者Zhang Jingheng Huang Jieru通讯员Ma Wei Zuo Lu Hanxue这对那个人选择新车非常普遍。选择新飞机的经验是什么？ 5月27日，全新的C909（前ARJ21）乘客飞机被运送到中国商用飞机江西生产测试飞行中心。在完成一系列项目检查（例如外观，结构，系统和设施以及实时验证）之后，它被交付给了中国南部航空公司的湖北部分支机构。据了解，这是中国南部航空公司收到的35架C909客机，以及在中国南部航空公司湖北部管理下的第一架客运飞机。全新的C909被运送到了Nanchang的中国南部航空公司。成千上万的严格检查以及应仔细检查螺钉的恢复和螺钉。中国南部航空公司的接送团队我的分支机构于5月19日从高速金属毕业于Nanchang。到达后，团队迅速开始工作，并在飞机上进行了静态检查，动态试验和飞行一周。 “尽管他们都在得到新的人，但飞机选择过程比选择汽车要困难。”中午27日，中国南部航空公司技术部第三个湖北基地的副局长王·伊明（Wang Yiming）正在撤职之前对飞机进行最终检查。船员在包装之前检查了飞机。他告诉记者，机组人员必须打开飞机，检查每个密封剂，每个螺钉和每个管道，甚至仔细检查制造零件和日期的资源。“维护团队必须完成100天以上的检查，并且某些项目仍需要重复检查。”王Yiming说，在一周前，维护团队完成了近1,000次检查。实时4小时飞行团队限制了各种复杂情况，包括单引擎故障测试 - 在极端情况下，可以评估飞机，处理和安全利润的机器的一部分，以评估飞机的飞行性能。同时，测试内容还包括释放氧气面罩，舱口门密封，电压稳定性等的操作，以确保所有系统都可以在不同的工作条件下牢固地运行。 Safe flight for more than 3,000 hours, more mThere are many C909 routes from Hubei to 2:00 pm at 27. With Wang Wei, manager of the third branch of the flight department of the Hubei branch of China Southern Airlines, pulling up the joystick, the aircraft with fuselage number B658Z took off from Nanchang, passed through the clouds, and fleet to Wuhan Tianhe International Airport, officially joining the Fleet中国南方航空公司Hubeiiiiii公司的公司，并在完成相关的飞行程序和驾驶前SA后将被投入运营FETY测试。新罕布什尔机场的新品牌C909土地。据了解，2024年10月27日，中国南部航空公司的湖北支付架正式运行C909乘客飞机。在过去的七个月中，中国南部航空公司C909持续了将近2,421次从武韩飞往广州，Xi'an，Xi'an，Jieyang，Tianjin，Chongqing，Chongqing和其他途径到Wuhan，乘客运输量超过193,000，其平均客车占用率近90％。它总共有3,459小时的安全飞行，进一步扩大了民用航线网络。根据中国南部航空公司的负责人，C909模型自从武汉运营以来已经积累了许多运营经验，并且该公司具有确保C909模型在Hubei中安全有效运行的能力和信心。此时C909乘客的正式管理后，这意味着基本航空公司将获得更多的自主权。屈肌在飞行计划方面组织飞行的能力。在运营保证方面，运营分配，机组人员资源，飞机维护和解放的工作效率将有所改善。 Ang China Southern Airlines Hubei分支将根据原始的C909实施路线添加新路线，例如Wuhan-Haikou，Wuhan-Huizhou和其他路线，并探索新路线的开发，例如Wuhan-Today，Wuhan-Yancheng和其他潜在市场。据报道，中国南部航空公司湖北支付款计划在2025年底之前完成5 c909s的管理，并叠加了飞机波音787和狭窄的尸体737型号的机构，以生成一系列飞机飞机的机构，采用优势分支机构，全网络连接，完整的网络连接“ PILOT” PILOT计划，以扩展高品质的分支机构市场，并进一步扩展该途径。