
州管理记者发现,今天(第30届)市场法规,国家法规的州管理和国家标准委员会发布了一个新版本的国家标准“侧面碰撞保护机组人员”,该版本完成了对驾驶员和乘客的车辆的保护。
当前的国家标准“ Crossman对车辆碰撞的保护”于2006年发布。目前,我国模型的平均路缘物业和僵硬发生了重大变化。旧标准中的许多性能指标无法再满足当前对驾驶员和乘客保护的要求。
中国汽车标准化研究所副总裁Zheng Tianlei:例如,新的能量车,电池的质量已经提高了,高强度钢和铝合金等材料已升级以优化身体紧密度。标准的原始手术参数不再真正反映事故车辆的平均特性,需要轻松更改。新技术,新设备,新工艺和其他创新形式正在出现,这也为会员的安全保护带来了新的挑战。
国家标准的新版本通过系统地升级技术规格和测试方法,全面增强了覆盖车辆方面的人的保护能力。
中国汽车标准化研究所副总裁Zheng Tianlei:2025年版本的标准版建立了从Ban ProtectionGgaan到营救事故的整个连锁安全系统。目前,主要汽车公司的产品可以通过技术升级和产品优化满足新标准的要求,但是一些中小型汽车公司可能会应对产品升级的压力。通常,新标准将促进中国车辆安全技术的改进OGY和产品性能。
新版本的“汽车侧碰撞机组人员保护”是一项规定的国家标准,并于2026年7月1日正式实施。
新版本的国家标准的“新”在哪里?
让我们了解新版本的“机组人员保护”的全国标准更改。
新的国家标准改善了驾驶员和乘客在汽车中的安全保护,以防侧碰撞事故通过建立更严格的评估指标和评估系统,汽车碰撞实验的主要设备正在升级。
这是碰撞实验中基本设备的动态和变形障碍,用于模仿一个场景,在该场景中,另一辆车与检测到的车辆相撞。根据新的国家标准,其重量从原始的950公斤增加到1,400公斤。
Sun Zhendong是国家标准“越过汽车侧碰撞的乘员保护”的主要草案:AFTEr我们对214款的总体平均质量进行了调查和审查,我们发现总重量平均值达到1,400千克。因此,在此时提高移动变形屏障的质量是UPG,最好模仿普通车辆特征的变化,以更好地满足碰撞保护的需求。
此外,为模仿车辆的当前特性更现实,新的国家标准还对变形移动屏障的性能和结构也有新的要求。
国家标准“越野保护汽车侧碰撞”的主要草案太阳Zhendong:旧标准设置的移动变形屏障相对简单。为了更好地模仿车辆的前保险杠结构,蜂窝铝蜂窝屏障也发生了重大变化,更接近车辆保险杠的当前性能要求。
在侧面 - 侧面实验中,它是必需的Sary在测试假人中会收集主要的影响,例如碰撞后加速,影响和压力位置,并研究驾驶员的车辆和乘客的保护。新的国家标准显然需要使用具有更高模拟的新假人来证明人类碰撞的反应。
Sun Zhendong是国家标准“汽车中侧面碰撞的网络联赛保护”的主要草案:这是我们新版本的标准中使用的侧碰撞虚拟。它配备了大量的胸部变形传感器和臀部上安装的耻骨力传感器,以模仿车辆遇到侧面效果时驾驶员的骨盆损伤。在侧面碰撞中,骨骼造成的主要损害 - 但骨盆最高。
此外,新国家标准的范围也扩大了,包括9个座位以下的所有乘客和所有轻型卡车,总质量设计最高小于3.5吨。
模仿侧面cOllisions,大大改善了驾驶员和乘客的保护
根据新的国家标准,当车辆在驾驶过程中遭受侧面碰撞时,保护驾驶员和乘客的特定改善在哪里?
这是由中国汽车研究中心的技术人员进行的碰撞测试,按照新的国家标准的要求,将移动变形屏障以每小时50公里的速度设置为每小时50公里。
Sun Zhendong是国家标准“汽车侧面碰撞的乘员”的主要草案:这是碰撞后的车辆。根据新标准的规定,风险警告信号应自动。 Beautyr主要是警告其他车辆,以避免次要碰撞并造成汽车人员造成次要伤害。
根据新的国家标准,在碰撞测试中不应在30分钟内捕获该车辆碰撞测试。碰撞发生碰撞后,必须锁定非碰撞的门。
Sun Zhendong是国家标准“侧面碰撞的越野船员”的主要草案:新标准要求,在碰撞后正常打开侧面的非列赛车上每一行的一排门中的至少一扇门。首先,确保汽车中的成员可以拯救自己,此外,汽车之外的成员可以提供营救的可能性。
对于新的能源车,新的国家标准增加了DIN的许多困难要求:碰撞测试后,乘客舱中的电池不应将其移至位置;不允许乘客舱外电池的任何部分进入乘客车厢。碰撞后30分钟内,电源电池不会被大火捕获或爆炸。为了防止发生碰撞后电击暴露于电击的风险,电击保护还添加了n要求。
我的国家已经建立了一个相对完整的车辆被动安全系统
国家标准委员会的记者发现,在当前和即将到来的实施中,我的国家有30多个国家的被动安全车辆标准,涵盖了额叶碰撞场,侧面碰撞,碰撞后背面,系统束带,儿童限制系统和外部保护。这些标准通常按照当前的国际标准进行解释。在被动安全领域,例如侧面碰撞和背景,我的国家处于世界的最高水平。
目前有10多个相关的国家标准,包括在强制性的“处理车门的安全要求”中的国家标准,“防止汽车驾驶机构的驾驶员的规定”他的椅子椅子和椅子椅子和椅子椅子和头枕椅子测试等。